ענף שילוח חבילות לחו"ל מישראל כולל שחקנים רבים מלבד הדואר. דואר ישראל הוא הזול, העממי והמוכּר שבהם, ולכן נתרכז בו הפעם.
ככה תעשו את זה כמו שצריך תוך התחשבות בתוכן החבילה ובדחיפות ההגעה ליעדה.
הכנה למשלוח חבילה לחו"ל
לחבילה שתשלחו צפויות בדרך הארוכה לחו"ל טלטלות ומהמורות רבות. היא תעבור הרבה ידיים, לפעמים לא כל כך זהירות ומתחשבות, ולפעמים סקרניות וחמדניות.
לפעמים ידיים חשדניות של אנשי ביטחון, ולפעמים הידיים ידיי פקידי המכס אשר יפתחו את החבילה שלכם, כחלק משגרה של בדיקת חבילות על בסיס אקראי.
לכן, חשוב מאוד לארוז את החבילה כמו שצריך ולהבטיח שתעבור בשלום את המסע לחו"ל, שכאמור, אינו טיול.
הבדל קטן בהגדרה, הבדל גדול במחיר
כחלק מהשירות לצרכן, דואר ישראל מפרסם ומעדכן מעת לעת טבלאות עתירות מספרים, ומסמכים עתירי תקנות מפה עד גינאה החדשה.
בין השאר תמצאו שם מידות ומשקלים תקניים של חבילות, שהרי סבלי נמל צריכים להיות מסוגלים להרים אותן.
לצד המשקלים והמידות מופיעים כמובן יעדים ותעריפים. אין בכוונתנו לשלוח אתכם לעיון בטבלאות, אם כי יתכן שתצטרכו לעשות את זה בסופו של דבר.
מה שכן, לפני שאתם אורזים את המשלוח ויוצאים אל הדואר, ממתינים בתור, ואז בלחץ הקהל הנושף בעורפכם משלמים סכום מיותר, הכירו שני מושגים שיכריעו את מחיר המשלוח, בפער של עד פי שלושה זה מזה.
1- חבילה, 2-צרור קטן. דואר ישראל מבדיל בין חבילה לצרור קטן.
בנ'אדם מחזיק בידו משלוח, נגיד במשקל של שני קילו, באורך חצי מטר, רוחב 21 ס"מ ועובי של 10 ס"מ, והוא משוכנע שבידו חבילה. צודק!
לו רק ידע, היה מפחית סנטימטר אחד מרוחב האריזה, ואז היה מחזיק בידו לא חבילה אלא צרור קטן. זה קטן זה? שואל את עצמו בנ'אדם הקורא דברים אלו.
ובכן, עיון במילון דואר ישראל מלמד כי אכן כך הדבר. והחלק הכי טוב, משלוח צרור קטן זול עד פי שלושה ממשלוח חבילה.
ולתשומת לבכם, צרור קטן יכול להיות קרטון, מעטפה או גליל, להיראות כמו חבילה, לעשות קולות של חבילה, ועדיין המשלוח יעלה פחות. הרבה פחות.
בתחתית הכתבה מצורפת הגדרה של צרור קטן כפי שהיא מופיע בדואר ישראל – נכון לנובמבר 2022.
שיטות אריזה מומלצות
אז איך לשלוח חבילה לחו"ל באריזה שתבטיח את הגעתה בשלום ליעדה? כל התורה לפניכם, וזה ממש לא מסובך!
מעטפה מאובטחת מיועדת לשולחים מסמכים בעלי סיווג בטחוני, או מסמכים בעלי מידע המחייב סודיות רפואית או אישית, וכן לשולחים חפץ יקר ערך. בקיצור, כשחשוב לשולחים שיד זרה לא תפתח את החבילה.
מעטפות מאובטחות (Tamper Proof Envelope) הן מעטפות ניילון חזקות במיוחד, המצוידות בפס דבק חזק ועיקש שלא מאפשר לפתוח את המעטפות בלי להשחית אותן.
מעטפות מאובטחות מעבירות לכל החוליות בשרשרת השילוח מסר חד משמעי "איתנו לא מתעסקים". פתיחת מעטפה מאובטחת עשויה לגרור חקירה פנימית שאף עובד לא היה רוצה להסתבך בה.
מעטפת פצפצים מספקת ריפוד איכותי השומר על תוכן החבילה מפני שברים וחבלות. המעטפה קלה ומהווה מרכיב זניח בחישוב הכללי של מחיר המשלוח.
מעטפות פצפצים מומלצת במשלוחים של חפצים שבירים, בתוספת כיתוב על גבי המעטפה "FRAGILE – HANDLE WITH CARE.
במקרה והחפץ גם בעל ערך מומלץ להכניס אותו עם מעטפת פצפצים לתוך מעטפה מאובטחת.
קרטון הוא המארז הנפוץ ביותר במשלוח חבילות. הוא קשיח (יחסית למעטפות) והוא ללא ספק הבחירה הטובה ביותר כשמשלוח מכיל יותר מחפץ אחד.
עם זאת, מומלץ ביותר לרפד את הקרטון ולמלא את הרווחים בין החפצים בגיליון פצפצים, או שבבי קלקר או נייר עיתון. כך תמנעו נזקים העלולים להיגרם כתוצאה מטלטול החבילה והתנגשות בין החפצים.
גליל קשיח – כשאתם שולחים תמונה סביר להניח שתשלחו אותה מגולגלת. דואר ישראל הוא לא בית מרקחת ולכן אין לכם שום סיבה להאמין שהחבילה תגיע ליעדה בצורתה הגלילית המקורית.
לכן, חובה לשלוח תמונה בגליל קרטון קשיח עם סגירה של מכסים קשיחים משני הצדדים.
ערוצי שילוח חבילות לחו"ל בדואר ישראל
דואר ישראל מעמיד לרשות לקוחותיו מספר ערוצי שילוח חבילות לחו"ל, במטרה לתת מענה למספר גורמים – העיקריים שבהם:
- צורכי השולח
- דחיפות המשלוח
- עלות משלוח
סיווג השולח – דואר ישראל מסווג את לקוחותיו בשתי קטגוריות:
- לקוחות אקראיים, הזקוקים למשלוח חד פעמי.
- לקוחות עסקיים, הזקוקים לשירותי שילוח כמותיים מתמשכים.
דחיפות המשלוח – לידיעתכם, שילוח ימי, שהיה תמיד האופציה הזולה ביותר, קיים עבור מטעני יצוא מסחריים.
בסניף הדואר נאמר לנו כי שיטת השילוח הימי בקונסולידציה, כלומר העמסת מכולה במספר גדול של חבילות אישיות ושילוחם כבר לא קיים. בנוסף נאמר כי כל משלוחי החבילות מתבצעים כיום דרך האוויר.
במסגרת השילוח האווירי קיימות מספר אפשרויות:
- משלוח ללא מספר מעקב לכל הארצות המצויות בקשרים דיפלומטיים עם ישראל. אי אפשר לדעת אם ומתי המשלוח הגיע ליעדו.
- משלוח רשום לכל הארצות המצויות בקשרים דיפלומטיים עם ישראל, המאפשר לשולח ולנמען לעקוב אחר התקדמות החבילה עד הגעתה ליעדה.
- משלוח Eco Post – משלוח מהיר יותר ממשלוח רשום. מוגבל לחבילות במשקל עד 2-5 ק"ג. מתבצע למספר מוגבל של מדינות.
- EMS – שירות משלוחים בינלאומי מהיר, רשום, לחבילות במשקל עד 20 ק"ג, לכל הארצות המצויות בקשרים דיפלומטיים עם ישראל. מידות החבילות בהתאם לתקנים המשתנים של ספק השירות.
לנוחותכם:
עלות המשלוח – עלות המשלוח הוא נגזרת של משקל, יעד, סוג המשלוח והסכמי שילוח שיש לדואר ישראל עם ספקים בינלאומיים.
בגדול אפשר להגיד שמשלוח לחו"ל ללא מספר מעקב הוא הזול ביותר, ומשלוח עם מספר מעקב קצת יותר יקר.
Eco Post הוא שילוח חבילות אשר במשקלים מסוימים, ליעדים מסוימים יהיה זול ממשלוח עם מספר מעקב, למרות שהוא מהיר יותר. למשקלים ויעדים אחרים הוא עשוי להיות יקר יותר, מומלץ לבדוק לפני ששולחים.
EMS – מדובר בשירות משלוחים בינלאומי המתחרה בספקים גדולים כמו FedEx, DHL, USP וכיוצא באלה. מניסיון, השירת עומד בהבטחתו לחלוקה מהירה.
עלות המשלוח גבוהה בהשוואה לאפשרויות האחרות המוצעות בדואר אך זולה ממתחרותיה. מומלץ תמיד לקבל גם הצעת מחיר של EMS, ייתכן שבסופו של יום, מבחינת עלות תועלת, היא יותר תשתלם.
צרור קטן – הגדרה כפי שהיא מופיע בדואר ישראל – נכון לנובמבר 2022.
משלוח צרור קטן הוא האמצעי הזול ביותר למשלוח חפצים קטנים לחו"ל, שמשקלם אינו עולה על 2 ק"ג, ניתן לשלוח בדרך הים והיבשה וכן בדרך האויר.
צרור קטן הוא דבר דואר אשר משקלו אינו עולה על 2 ק"ג.
מידות מרביות:
אריזה רגילה: הממד הגדול ביותר לא יעלה על 600 מ"מ. צירוף האורך, הרוחב והעובי לא יעלה על 900 מ"מ.
אריזה בצורת גליל: הממד הגדול ביותר לא יעלה על 900 מ"מ. צירוף האורך וכפל הקוטר לא יעלה על 1,040 מ"מ.
מידות מזעריות:
אריזה רגילה: מידות אחד הצדדים לא תפחתנה מ – 140 מ"מ באורך ו – 90 מ"מ ברוחב.
אריזה בצורת גליל: אחד הממדים לא יפחת מ – 100 מ"מ. צירוף האורך וכפל הקוטר לא יפחת מ – 170 מ"מ.
כאשר קונים בארץ באונליין או כאשר מנויים על מגזין אשר נשלח בדואר, לא תמיד אפשר לספק כתובת לחו“ל. לא ברור לי למה אין אף אחד שמרים את הכפפה ומספק את הכתובת הוירטואלית בארץ על מנת לשגר את מה שמגיע לחו“ל.